{"id":3619,"date":"2021-05-28T12:28:43","date_gmt":"2021-05-28T10:28:43","guid":{"rendered":"https:\/\/kl.finomar.com.pl\/?page_id=3619"},"modified":"2021-07-28T10:36:12","modified_gmt":"2021-07-28T08:36:12","slug":"geschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kl.finomar.com.pl\/?page_id=3619&lang=de","title":{"rendered":"Geschichte"},"content":{"rendered":"\t\t
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2020<\/div><\/div>
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Ponton FINOMAR 1<\/div>
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Bau des betriebseigenen versenkbaren Pontons (Schwimmende Ponton-Slipanlage) mit den Abmessungen 48,00 m x 18,00 m x 4,30 m zum Zuwasserlassen von Schiffsr\u00fcmpfen sowie zum Transport von Schiffsbl\u00f6cken und -sektionen. <\/span>Projekt wurde mitfinanziert aus EU-Fonds.<\/em><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

2019<\/div><\/div>
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Neue Maschinen<\/div>
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Kauf der Plasmaschneidanlage ECKERT ONYX zum Schneiden und Markieren und Anfasen von Stahlblechen, mit einem Drucker zum Beschriften von Bauteilen.<\/span><\/em><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

2014<\/div><\/div>
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Mega Yachten<\/div>
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Bau von Mega-Yachten in deutschen Werften.<\/span><\/em><\/p><\/div><\/div><\/div>

2013<\/div><\/div>
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Schiffsbl\u00f6cke bis 800 Tonnen<\/div>
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Haupts\u00e4chlich Abwicklung von Vertr\u00e4gen im Schiffbau mit Auftraggebern aus Skandinavien, Deutschland, Gro\u00dfbritanien und den

Niederlanden. Vor allem: Schiffsr\u00fcmpfe von Fischereischiffen, Serviceschiffen, Eisbrechern und gro\u00dfe Schifssbl\u00f6cke mit einem Gewicht bis zu 800 Tonnen<\/em><\/span>.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

2012<\/div><\/div>
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Bau von F\u00e4hren<\/div>
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Bau von Schiffsr\u00fcmpfen von F\u00e4hren.<\/span><\/em><\/p><\/div><\/div><\/div>

2011<\/div><\/div>
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Offshore<\/div>
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Intensivierung der Produktion f\u00fcr Offshore-Windkraftanlagen, Secondary-Steel-Konstruktionen f\u00fcr f\u00fchrende europ\u00e4ische Auftraggeber. Haupts\u00e4chlich Anodenk\u00e4fige<\/span> und Au\u00dfenplattformen.<\/em><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

2009<\/div><\/div>
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Neue Produktion<\/div>
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Bau von Pontons und Baggerpontons.<\/span><\/em><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

2006<\/div><\/div>
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Entwicklung<\/div>
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Kauf des bebauten Grundst\u00fccks mit einer Fl\u00e4che von ca. 5 ha in der Stra\u00dfe \u0141ady 2 in Szczecin zusammen mit dem anliegenden Kai ARSENA\u0141 mit einer L\u00e4nge von 330 m. Investitionen und Modernisierung des Betriebs unter Mitfinanzierung aus EU-Fonds (z.B. moderne Plasma-Anlage Microstep zum Schneiden und Markieren von Stahlblechen).<\/em><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

2003<\/div><\/div>
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St\u00e4ndige Zusammenarbeit<\/div>
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St\u00e4ndige Zusammenarbeit mit deutschen Werften bei der Fertigung von Schiffssektionen vor Ort (bei Finomar) und bei dem Zusammenbau der Schiffsr\u00fcmpfe durch FINOMAR-Mitarbeiter auf deutschen Werften.<\/em><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

2001<\/div><\/div>
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Fertigung<\/div>
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Seit 2001 \u2013 Erweiterung der Fertigung um Konstruktionen f\u00fcr Offshore- (Bauteile f\u00fcr Bohrinseln) sowie \u201eOil & Gas\u201d-Industrie (Brenner, Anker, Tragwerke, Turbinenfundamente).<\/em><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

1995<\/div><\/div>
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Zusammenarbeit<\/div>
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Seit 1995 \u2013 Wendung in Richtung der Zusammenarbeit mit deutschen und norwegischen Werften sowie Dienstleistungen f\u00fcr Energie-Industrie.<\/em><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

1994<\/div><\/div>
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Fertigung f\u00fcr Stocznia Szczeci\u0144ska S.A.<\/div>
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Fertigung von Vorschiffssektionen, Doppelb\u00f6den, Seitensektionen, Schornsteinen, Lukens\u00fcllen und Masten f\u00fcr Stocznia Szczeci\u0144ska S.A.<\/em><\/span><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div>

1994<\/div><\/div>
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Gr\u00fcndung von Finomar<\/div>
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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2. August 1994 <\/em><\/span>
\u00a0\u00a0 \u2013\u00a0 G<\/em><\/span>r\u00fcndung der <\/em><\/span>Fa.
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\u00a0\u00a0\u00a0 FINOMAR sp. z o.o.<\/span><\/strong>
mit Sitz in Szczecin, ul. \u0141ady 2.<\/em><\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

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